SDGSルーフキャリア 数量限定格安販売 完売御礼!
第一弾完売御礼! 部品在庫調べたろ頃後5台製作可能です。ご注文はメールにてお願い致します。
納期3w程頂きます。
当方販売しているルーフキャリアを構成する段階で余剰部品が出ます。その余剰部品と不足部品を当方で製作して商品化致しました。したがって余剰部品分に限りがありますので取りあえず限定5台 @15000円+送料にて販売致します。ご希望の方はメールにてお問い合わせください。
スバル360マスターシリンダー改造流用品リリースします。価格は4.5万 ISO JIS タイプあります。
リートレタイプホイールシリンダー特注対応致します。 1個3.5万 メールにてお問い合わせください。
スバル360 R-2 用ドラムプーラーです。受注品で価格2.5万です(送料別)
上記レンタルも致します。1w 3000円 往復送料はお客様ご負担になります。
ご興味のある方はメールにてお問い合わせください。但し1台でレンタルしているので
タイミングにより順番待ちになる可能性も御座います事ご了承下さい。
(他の方にレンタル中に急ぎ欲しい・・という要望はお答えできません)
****お詫び****
現在を取り巻く情勢の影響で当方で販売している部品類も例に漏れずその洗礼を受けやむなく価格改定をしてる
部品が多々あります。
現状ストック品は販売価格の維持しますが、新規LOT仕入れ時の価格の上昇を当ショップで吸収できない場合はやむなく価格改定となりますので大変もし分け御座いませんがご了承下さい。
スバルヤングss R-2ss用損傷シリンダーのリペアが出来る様になりました。
価格は無茶苦茶高いですがどうしてもという方はメールにてお問い合わせ下さい。
価格は
シリンダーボーリングニカジルメッキ(損傷したシリンダーをお預かりして施工)
オーバーサイズピストン(スタンダードボアのでリペアは出来ません)
で26万(送料別途)期間はシリンダーお預かり後3ヶ月~
となります。別途WPC処理を同時にご希望の方は+3.5万にてお引受できます。
納期短縮、価格交渉等のメールはしないで下さい。
スバルヤングSS黄色 シングルナンバー
スバルヤングSS白色 仕上げ渡し
上記2台の詳細画像はこのページの一番下の各車両の画像クリックで詳細画像が見れます。
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スバルR-2ssエンジンO.H品販売予定 1台のみ
予約受け付けます。
内容は クランクO.H(ss専用) クラッチ張替え、ミッション各種G.K交換
セル ダイナモ O.H エンジンシュラウド塗装 ソレックスキャブレターO.H
シリンダー ピストン リング ピストンピン WPC処理
オイルポンプO.H 取付ブラケット類メッキ
付属品はエキマニ マフラーまでです。(ss専用品)
デスビ、プラグコード、コイル 新品
・・とかかまでやって価格は送料別途50万円です。
シリンダー ピストンは、同額でリクエストがあれば、当方オリジナル φ64mm仕様の対応も致します。
受注後3ヶ月位を目処に考えております。
メールにてお問い合わせお願い致します。
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スバル360(セダン ss共)クラッチディスク張替え済み品御座います。ベース下取りにて販売いたします。@13000
スバル360 R-2 ブレーキシュー 張替え品御座います。
https://www.facebook.com/パーツ工房reset-1672092986341654/
現在企画部品の進行状況は↑ facebook の方で随時upしております。
news!
アクセルワイヤーリプロ品 。
エンジンO.Hも承ります。しかしながら、部品がない、手間が掛かるので1基仕上げるのに数ヶ月位は掛かってしまいます。
ご予算に応じて仕上げます。(と言っても、5万~10万位では無理です。ちゃんと仕上げますと手間もそれなり掛かります。ご理解して頂ける方はメールにてお問い合わせ下さい。関東、東北位でしたらエンジン換装も行います。)
当社でも、WPC処理の施工も受付開始しました。ピストン、シリンダー、ホイールシリンダー、ピストン等
*スバル360 R-2とも外装部品は当方も手持ちは御座いませんのでその旨御理解ください。
*スバル360 R-2 O.Sピストンリリース
ただのO.Sピストンではありません。純正部品の枯渇等もあり色々思案した結果です。ピストンサイズはΦ63 φ64 φ66
純正がΦ61.5です・・社外O.Sピストンでも当方確認ではΦ63までです。
これを装着する事によりトルクはupすると思われます。
φ63 φ64 スバル360 R-2 適合 ピストン シリンダーボーリング面研 ピストン加工 ヘッド面研 価格10万
φ66 スバル360 サンバー(EK32 EK33)適合 加工内容は、上記に同じ。 価格12万
φ66はスバルR-2のシリンダーではボーリング後強度が保てない為施工不可。
どうしても、φ66を付けたい場合は、EK33サンバーのシリンダーを探して下さい。或いはEK32のシリンダーの
インマニポートを塞いで対応も出来なくはないですがベンチ確認のみで実走行したわけで無いので保証できません。
上記シリンダー、ヘッドはお客様にてご用意下さい。(別途料金で当方にてご用意も出来ます)
上記ピストンを装着した場合は、ガソリンポンプは電磁ポンプ交換、熱対策は必項です。
基本的にはお客様シリンダーをお預かりしてボーリング、面研加工しての販売となります。別途費用にて車両持込頂ければ換装、セッテング等も行います。
+5万でWPC処理渡しも可能です。
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上記、興味のある方はメールにてお問い合わせ下さい。